產品描述
AC Schnitzer AC1 輕合金輪轂
所列價格為每個輪轂的價格
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專門為寶馬(BMW)和迷你(MINI)車輛研發
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經過機加工的原廠 AC Schnitzer 標誌
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雙色開放式設計,可清晰看到制動器
AC1 輕合金輪轂的獨特性
交付範圍
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AC1 鑄造的單片式金屬黑色輪圈
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專用的中心蓋
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質量標籤
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認證證書
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可選的車輛和輪圈專用的安裝和固定材料
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真品證書
AC Schnitzer 輪圈的世代更替 不僅名稱是新的,設計也是新的 —— 這兩者都表明了 AC Schnitzer 在輪轂領域的世代變革。儘管 AC1 輪圈是一種新設計,但在一個重要方面,它向其傳統致敬:它肯定也將成為一種設計經典。藉由新的 AC1 輪圈,AC Schnitzer 重新詮釋了經典的雙輻式設計。最終呈現出一種運動混合風格。以一種精緻的風格,三角形尖端向輪圈邊緣逐漸變細,向中心逐漸變寬,由五個梯形分隔開。這些直接將目光吸引到 AC1 輪圈獨特的經典元素上:帶有 AC Schnitzer 標誌的五角形中心蓋。儘管有如此多的設計元素,但由於非常筆直的線條,整個設計看起來乾淨且充滿陽剛之氣。所有這些元素的相互作用賦予了 AC1 輪轂堅實感和大氣感。特別是在車輛行駛時,雙色塗層會產生強烈的交替效果。 – 重量優化的鑄造合金輪圈 – 採用低壓鑄造工藝生產,隨後進行熱處理 – 金屬黑色開放式五輻式設計,可清晰看到制動器 – 壓印的原廠 AC Schnitzer 標誌 – 輪轂採用高品質透明清漆進行防腐蝕處理, – 保證使用壽命長 – AC1 輪轂系列的基礎輪圈
材料
僅使用符合 AlSi7 或 AlSi11 規格的高品質鋁合金。這兩種材料在生產過程中都額外進行了熱處理,這使得輪轂強度更高,同時重量減輕。在生產過程中對材料取樣,以確保材料的質量恆定且高品質。
生產
走向完美的步驟 高品質的鑄造坯件是打造完美且耐用輪轂的先決條件。AC Schnitzer 使用低壓鑄造工藝進行生產。鋁合金在高達 1.2 巴的壓力下被壓入多部件鑄造模具中。冷卻至大約 400 攝氏度後,打開模具,鑄造坯件即可進行進一步加工。這在機加工和複雜的塗裝過程中完成。在整個生產過程中,通過 X 射線檢查、泄漏測試以及使用各種測量方法,確保了輪轂的質量始終如一且高品質。
表面處理
在此過程中,首先對輪轂進行底漆處理,然後進行全面塗漆,最後用丙烯酸清漆進行密封。現在,那些日後要呈現金屬般明亮光澤的表面被車削處理。最後,塗上雙層清漆,由聚酯底漆和丙烯酸清漆組成。
測試程序 / 安全性
在設計完成後,首批樣品輪圈在真實的生產條件下製造。這些輪圈必須經過大量測試。其中包括強度測試。在彎曲周向測試中模擬輪圈的使用壽命。每個 AC Schnitzer 輪圈都必須完好地通過此測試,才被允許進行生產和銷售。接下來是車輛特定的測試,包括安裝測試(檢查運動是否受阻)以及在公共道路和賽道上的行駛測試。只有在完成這些程序後,我們的輪圈才能獲得認證,即被批准用於道路交通。輪轂是與安全相關的部件。因此,它們會受到最嚴格的檢查和測試。這從最初的化學材料測試開始,到嚴格的測試機耐久性運行結束: – § 30 德國道路交通許可條例(StVZO)輪轂指南 – ECE R124 標準 – 彎曲旋轉測試 – 90° 衝擊測試 – 鬆開測試
交付範圍
- AC1 鑄造的單片式金屬黑色輪圈 – 專用的中心蓋 – 質量標籤 – 認證證書 – 可選的車輛和輪圈專用的安裝和固定材料 – 真品證書
AC1 輕合金輪轂的獨特性
- 在德國設計研發 – 重量優化 – 經過熱處理 – 專門為寶馬和迷你車輛研發 – 帶有獨特的 AC Schnitzer 字樣 – 與標準的輪胎壓力監測(RDC)系統兼容 – 也可作為整套輪轂提供 – 保修 2 年 – 生產過程按照 ISO 標準監控 – 雙色款式也可選擇炭灰色 – 可提供符合寶馬規格的用於車輪定位的 KDS 安裝座 – 用於在輪拱中達到最佳位置的墊片 / 安裝套件(需單獨訂購) – 車輛專用的組裝套件
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